南疆旅誌: 旅行二三事 traveler's mumbling

這次旅行意外地幾乎完全依照行前計畫進行，20多天繞了南疆一圈，總花費台幣4萬2千元低於自己的預算不少，一個人旅行雖然比較孤單寂寞，但一切的行程自己有絕對的掌控權，而沿路總是會碰到和善有趣的人們，為自己的旅行增加不少意外的樂趣。
新疆真的是個引人入勝的地方，大部分遊客都選擇到北疆的喀納斯湖區、巴音布魯克、那拉提、鞏乃斯草原... 等風景區，這些地方的確是優美的世外桃源，但如果沒到南疆去體會維吾爾民族的生活風俗，就真的不算到過新疆，「不到喀什等於沒來過新疆」這句話是對的。風景區雖然有各自的特色，但也有很多相似的地方，而不同民族人們的生活點滴、文化傳統則是唯一、不易被取代的。現在了解以前帶老外客戶逛台北，他們總對夜市裡的水果、攤販好奇，城市裡真正的生命力是在小巷裡，而不是在大街上。
這篇就雜記一些旅行的瑣事，做個總結吧。

新疆真的大
而且是要命的大，城市轉換隨便一趟就是幾百公里，(左圖:鄯善庫木塔格沙漠)
蘭州/敦煌(火車)=1133KM、敦煌/哈密(客運)=280KM、哈密/鄯善/吐魯番(火車+客運)=410KM、吐魯番/庫車(客運)=740KM、庫車/喀什(火車)=705KM、喀什/莎車/和田(客運)=530KM、和田/庫爾勒(客運)=1063KM、庫爾勒/烏魯木齊(火車)=600KM
這些主幹線隨便加加就5千多公里，所以打算去新疆旅行的朋友一定要有生理和心理的準備，而乾燥、炎熱的氣候更和我們台灣寶島的溫暖潮濕完全不同。廁所也是個大問題，尤其女性更不方便，新疆沿路客運停靠的廁所太可怕了，基本上是沒水、也沒什麼人打掃的，甚至連一些普通旅館內的公共廁所也很糟。本地人似乎已經習慣天然的廁所，我看過最恐怖的是喀什巴札附近的橋下，像工地樣的一個大坑一個大坑，相片我就不放上來了。

背包客洗衣法
這次終於實驗了背包客洗衣大絕招：穿著衣服洗澡。這樣的確可以省不少事，抹完肥皂就通通搞定，衣服只要最後脫下來再清洗一次就好；但還是有缺點，就是溼的衣服在身上挺不舒服的，水的重量也增加了活動的不便利，沒試過的朋友可以嘗試一下這懶人洗衣法。

失敗的沙漠公路之旅
(左圖:217國道途經塔里木河)搭上和田往庫爾勒的客運，原本以為會經過民豐、穿越沙漠公路、抵輪台、再到庫爾勒，結果客運車走的是217國道，一出和田沒多遠就左轉北上朝沙雅、庫車方向前進。因為1000公里左右的旅程太遙遠，半睡半醒間只覺得怎麼這麼快就看到沙漠，我是回家後下載 GPS Logger 的路程紀錄才確定走的完全與預期的路線不同。這裡順便推薦一下，GPS Logger 真是好東西，不但紀錄你的旅行線路，還可以幫你的相片加上座標，我是用HOLUX GPSport 245。

沙漠真難拍
(左圖:轉黑白吧)在敦煌的鳴沙山領教了風沙對相機的傷害，由於保護措施做的不夠，我ㄧ回旅館就死命的清理，因為這兒是旅行的起點，深怕有什麼三長二短，那我就真的成了景行廳男孩準備祭拜相機了。心得：絲路新疆沙漠多，相機保護要做好。
旅行的拍照，對我而言主要是紀錄，拍的好壞倒不是那麼重要，不過這回的沙漠可難倒我了。沙漠裏頂著太陽真是一大考驗，加上風沙的侵襲、紫外線的折射..等等實在不容易掌握現場的狀況；而整片的沙漠就像湖、海一樣，沒什麼對比，除了有對焦的困難，更麻煩的是色差(或色溫)的控制，拍回來的相片顏色總感覺和記憶裡的不一樣，有的只好轉成黑白了。只怪自己的學藝不精，現在對黃色很尊敬。

西安漢陽陵
正在台北展出的漢陽陵微笑陶俑，產地就在西安與咸陽中間。之前由背包客棧上網友的推薦，這次也利用停留西安僅有的一天去實地參觀，陳列館與地下博物館展出的內容非常精采，和兵馬俑比較下多了一點六畜興旺、太平盛世的感覺，但我還是比較喜歡兵馬俑那種如實體尺寸、軍容壯盛的大氣，小了好幾號的漢代陶俑就是顯得那麼孱弱、安逸，而這正是不同時代下風格完全不同的產物。
不過漢陽陵的管理需要加強，服務人員的素質也待提升。園區的電瓶車一拖再拖讓遊客怨聲載道，而考古陳列館裡的職員不知道是不是因為遊客不多的關係，竟大剌剌地在館內的沙發上吃起早飯，實在太離譜了，一流的館藏、三流的管理和員工。(漢陽陵博物館官網)

咸陽的共產黨摩托車大哥 (左圖:喀什微笑真人)
這次到西安是住在咸陽，因為這兒離西安市區不遠、到漢陽陵的公交車也多些，但是往機場的大巴很不準時，我跟路邊拉客的摩托車大哥聊的很愉快，於是就冒險坐摩的到機場。這位大哥是共產黨員，幾年前服務了15年的工廠關門，領了15個月的遣散費(1萬多塊人民幣)，對共產黨頗多怨言，知道我是台灣來的以後，路上碰到他的朋友，老瞎扯什麼共產黨載了個國民黨(TMD,我哪是啥狗屎國民黨，更不是G8民進黨)，還半開玩笑的期待國民黨反攻大陸。
在大陸我從不隱瞞自己是台灣人，尤其在新疆維吾爾或其他少數民族眼中，我們就是漢人，說自己是台灣來的搞不好人家還對你好一點。

春風不度玉門關

西出陽關無故人

哈密回王陵

哈密回王陵清真寺

穿越塔克拉瑪干沙漠(和田往庫爾勒/217國道)


塔里木河

焉耆清真寺

西安回民街小吃

南疆旅誌: خوتەن شەھىرى, 玉都和田 Hotan-city of jade

6月18日離開喀什後先到莎車停了一晚，隨身帶著藏羚羊的新疆自助旅遊書壓根兒沒提這地方，住宿的旅館也沒有建議，只好憑著以前「新疆盛宴」的一點記憶瞎逛，我找不著書中描寫的老城和鴿子，隔天上午就搭客運去和田。
** 客運：喀什->莎車26RMB(半小時一班,191KM,約4小時)，莎車->和田50RMB(中午12點發,322KM,約5小時)
** 住宿：莎車客運站附近標間80-100RMB；和田交通賓館後棟標間100RMB、前棟普間60RMB(雙人)

位於新疆塔克拉瑪干沙漠南端的和田是中國古絲路的重鎮，最出名的就是玉、絲綢、地毯這三樣，尤其和田白玉(羊脂玉)更是玉中之王，價值連城。和田市區裡到處都是玉器店，雖然和田的漢族佔總人口比例很低，但這些玉器店的老闆幾乎都是漢人，我只有在老城區才看到維吾爾人開的店和玉石攤。和田加滿清真寺前就有很多玉石攤，不過我不懂這些東西，只有看熱鬧的份。

(左圖,和田也有台北路!)因為去喀拉庫勒湖的前一天在喀什巴札吃壞肚子、腹瀉了好幾天，帶去的半瓶正露丸都嗑光了也沒治好，讓原來不忌口的我只得暫時遠離烤包子、烤蛋、牛奶、烤肉、涼粽...這些路邊攤的維族食物，連西瓜也不敢吃，結果在和田的主食就是速食店的漢堡、可樂，我只能看著老城路邊一排排的烤雞、羊肝流口水。

我很喜歡逛老城的巴札，雖然這裡又髒又亂，但是你可以感覺到城市真正的生命力、當地人真實的生活以及時光變遷的脈絡。就在這髒亂吵雜中，人類卑微的生活著，而我們在現代化鋼筋水泥的都市裡，不也是抱著同樣的態度掙扎求生。

還是那麼討人喜歡的孩子

摩托車、汽車和馬車交會而過會擦出什麼樣的火花？

得意的老闆要我拍他數錢 ^_^

維吾爾人是天生的模特兒，相機對他們有莫大的吸引力


6月份剛好是大陸學生考試的季節，在鄯善就碰到為了避免影響考生，考場前整條馬路封起來不讓通車；莎車、和田整間旅館住的也大都是來城裏考高中的學生。我在路上瞎晃經過一個考場，有個維族老鄉看我掛個相機以為是記者，告訴他自己是台灣來旅行的，聊了一會兒，瞭解他們非常注重下一代的教育，不但讓子女從小就上漢語班，這場外地高中的招生考試更十分重視，說是不管北京、上海、廣州還是深圳，只要能考上都讓他們去念，當然這是城市裡生活較好的維族家庭，鄉下就沒這條件了。想起在庫車認得一個家裡種棉花、很有抱負的小伙子，剛從青島畢業回家鄉，在可口可樂的經銷商服務，我感覺出現實的環境讓他有些挫折，畢竟維族的傳統、習慣和內地城市大不相同。沿海城市的繁榮吸引著年輕維族人看齊，而維族傳統宗教、文化的約制依舊十分巨大，現代化與維吾爾傳統之間的衝擊仍會持續下去，只希望彼此能找到一個平衡點。

Reference: Wikipedia - Hotan

旅行紀念品

在寫南疆其他地方之前，介紹一下這幾年旅行帶回來的紀念品；因為我沒有買紀念品的習慣，所以幾乎都是路上撿來的，大多是石頭。


07四川海螺溝冰川的石頭/06新疆禾木撿來的馬蹄鐵
08雲南雨崩冰湖的石頭/09甘肅敦煌的石頭


09新疆庫車的石頭/06新疆英吉沙小刀&09新疆喀拉庫勒湖朋友送的蜜蠟手鍊
09新疆喀拉庫勒湖&和田的石頭/09喀拉庫勒湖「玻璃」項鍊

時間久了怕會忘記，做個紀錄。

南疆旅誌: پامىر ئېگىزلىكى, 重返帕米爾 Pamir Mountains

2006年初訪帕米爾高原，途經壯闊的慕士塔格峰與幽秘的喀拉庫勒湖深深地烙印在腦海裡(圖左,攝於 Aug 30,2006)，當時因為搭客運而沒有在喀湖停留也成為心中的遺憾，所以此行之目的地就是帕米爾高原最高的湖泊-海拔3600米的喀拉庫勒湖(Karakul Lake)。

6月15日一早在旅館櫃檯寄了大包就到客運站準備搭車，喀什客運站是我碰過最爛的站，沒有時刻表就算了(南疆很多車站都沒有，因為要等司機報班)，車站裡立著專跑帕米爾高原的「文明旅遊專線」也是掛好看的，而維族女售票員一副愛理不理的嘴臉更讓人一肚子火，問個班車時間就伸個蓮花指叫你去詢問處問(TMD 維族人問就行)，要買票時就叫你自己先去停車場看車子有沒有來；本來以為是我雖，碰到個月經不順的售票大嬸，結果隔壁售票窗的二個美國女生也被這樣刁難著東奔西跑，才發現這裡的售票員都這麼GY，當下恨不得馬上想打電話到旅遊局投訴，幹！幾顆老鼠屎就這樣破壞了喀什的形象。2006年來的時候還沒這樣，沒想到擴建後的車站不要說服務了，連基本的職業水準都變爛，害我在這裡造一堆口業。

這班10點的車因為乘客只有那兩個美國人和我，所以在塔縣辦事處的停車場就被併到前一班9點半發的車上，而這班車繼續在停車場耗著，直到司機再也不指望能載到更多的乘客，11點終於再次出發，開始這段大約200公里的路程。車子進入山區雙眼馬上就被高聳壯麗的山勢所吸引，熟悉的白沙山出現在眼前(左圖)，還是那麼的詭祕奇特，就這樣帶著朝聖的心情在下午3點左右抵達喀拉庫勒湖，只有5個人下車，除了我都是老外。這個時期是旅遊淡季，喀湖非常冷清，舉目望去只見空蕩蕩的湖岸和被厚厚的雲層遮住的雪山，雖然太陽高掛，但陣陣刺骨寒風吹來讓人直打哆嗦。

坐上一個熱情的柯爾克孜族小伙子的摩托車到他朋友在湖邊的磚房，放下行李沒多久，屋子的主人就拿出一大堆石頭推銷，玉石、寶石、琉璃石說了一大堆，我對這東西沒研究也沒興趣，婉轉推辭、敬謝不敏；沒多久換他的哥哥來，拿了本相冊介紹以前來住過的遊客，聊著聊著又拿了包石頭來介紹，還打算用玉石和我的手機交換；實在受不了這種疲勞轟炸，於是要了一串20塊的「玻璃」項鍊，就當買個耳根清靜吧。如果對石頭真有研究和興趣的朋友，有機會去那兒倒可以仔細看看，說不定用很低的代價就能換或買到不錯的東西喔。

傍晚隨著太陽漸漸下山溫度又降了不少，好險有帶毛線帽和襯褲，但穿上了還是感覺冷。一個人躺在空蕩蕩的房裡，生個小火盆、點支小蠟燭，就著礦泉水啃著一點乾糧和房主拿來的包子，安靜的在湖濱沒水沒電的磚房裡度過一夜。

這次運氣差，喀湖的天氣不理想，風大：沒有水中倒影、雲厚：沒有慕士塔格的山頂，隔天早上騎著駱駝環湖沒多久又飄起小雨。於是打消在喀湖再待一晚的念頭，中午過後收拾收拾就到路邊攔車，314國道(中巴公路)一邊回喀什、另一方向去塔什庫爾干，我打算攔到什麼方向的車就去哪兒，結果傍晚我回到了喀什。(左圖:清晨7點51分的慕士塔格峰)
** 環湖可選擇徒步或騎馬，還是別考慮駱駝吧，雖然俗話說瘦死的駱駝比馬大，但是駱駝怕水，一遇水要嘛不肯走、要嘛就快跑，一路上可顛斃我了。不禁佩服起「世紀帝國」(AoE)裏的薩拉丁，率領駱駝騎兵軍團東征西討，真TMD的不簡單...

這次的旅行有點遺憾，沒看到深駐腦海裏06年驚鴻一瞥的慕士塔格峰全貌，沒有完成抵達雪山冰川的計畫，但不完美的旅程也是下回再出發的動力，不是嗎？



Reference:
wiki - Karakul Lake
Encyclopædia Britannica - Pamirs

南疆旅誌: قەشقەر, 時間停止的喀什 the timeless Kashgar

如果讓我選出可以一去再去不會厭倦的地方，喀什絕對排在前三名；這個新疆僅次於烏魯木齊的第二大城，就是那麼的充滿魔力，讓人流連駐足、忘記時間的流逝。

6月13日星期六，在庫車火車站搭上清晨4點的火車前往喀什。由於週五中午前退了房，寄了行李逛完巴札就閑晃到凌晨2點再到火車站，所以一進車廂馬上倒在硬臥舖上準備補眠，無奈隔壁吵鬧的小鬼讓我無法入睡，就這樣掙扎至中午12點45分抵達喀什火車站。出站後搭上出租車直抵其尼瓦克賓館，和2006年一樣選了靜園最便宜的70RMB標間，背包客有這樣的住宿算很享受了。生理反應驅使著.. 沐浴更衣..倒頭大睡..自然醒.. 一連串無意識的動作後，傍晚五點來到暨熟悉又陌生的艾提尕爾廣場。
我帶著洗出來2006年廣場孩子們的幾張相片(圖左)，期盼能再與他們相逢。Id Khar清真寺依舊高聳矗立俯視人群，邊上昔日的商店也依然開著，但是我感覺不到熟悉的空氣，一種寂寞的空虛襲上心頭。
(結果直到6月18日離開喀什，都未能找到相片中的主角。)

無意識地繞著廣場附近老城的街道，眼前的景象加上周圍的聲音、氣味，逐漸喚醒了沉睡的記憶；吃了一口剛買的烤包子，肥羊肉餡直接刺激著我的味覺神經，此時耳邊傳來Id Khar阿匐呼喊的聲音，就像任督二脈突然被打通般，記憶中的喀什回來了！攤販雲集、人群擁擠的街道就像永不落幕的電影，老城的時光彷彿是靜止的，永遠停留在上個世紀。

*** 先放幾張相片 ***

南疆旅誌: كۇچار ناھىيىسى, 庫車老城 Kuqa old city

對我而言南疆最迷人的地方，不是世界第二大流動沙漠的塔克拉瑪干，不是世界屋脊的帕米爾高原，也不是樓蘭、羅布泊、麻札、佛窟、古城..這些藏在沙漠的遺址，而是維吾爾族所帶來的不同文化刺激。即使21世紀的今天，中國改革開放的現代化建設早已深入新疆，但維族仍保有自己的傳統，沒有完全淹沒在現代化的洪流裡，尤其在南疆，庫車就是這樣的一個地方。

** 以下是我旅行中的筆記
D11(6月11日)
早上逛了千佛洞和蘇巴什故城，有些失望，也許是看過莫高窟與交河故城，所以這二處地方並未給我很大的驚喜，不像昨日天山神秘大峽谷所帶來的驚喜與震撼！
傍晚去團結橋老城一帶閒逛，本想明日的週五大巴札再去，但趁著今日有空又有力氣，決定先去轉轉。順著團結橋(龜兹古渡)走，越近老城越讓人流連忘返。橋下骯髒的庫車河飄來陣陣臭味，上游有人向著河裡撒尿，而下游的孩子正在玩水...
雖然如此，我仍然被老城獨特的氣氛所包圍。我抓著相機蹲在馬路邊，看著來來往往的人們、馬車、汽車、路過的小販，還有幾個可愛的孩子，讓我停不下按快門的食指。連負責打掃的大嬸也和孩子們一塊兒擠在相機的鏡頭前，讓我給他們拍照；因好奇而捨不得離開的孩子終於回到母親身邊，而母親領著他們笑著和我用不標準的漢語說謝謝。我記得他們的笑容，希望這個陌生的旅人能為他們帶來一點兒快樂，而我的心中也充滿了喜悅。
期待週五的大巴札。
***







庫車擁有悠久的歷史、古蹟以及壯麗的峽谷，我認為這裡的觀光潛力比吐魯番還強，而且高度商業化的吐魯番已經幾乎看不到庫車老城這種還算原始的巴札了。希望這兒還能保有這樣的風貌，等待旅客來發掘庫車的真實與美。

南疆旅誌: كۇچار ناھىيىسى, 迷人的庫車 Kuqa

想從旅行的第9天開始寫，因為庫車是這次旅行三個主要目的地的起始，也是這趟旅行最讓我難忘的地方。

六月九日，搭下午一點由吐魯番發往和田的客運，一天只有一趟的這班沒有空調的臥鋪車，將會帶我來到古名「龜兹」的庫車，而這也是一趟滿辛苦的旅程，近13個小時與悶熱的車廂和狹小的臥鋪為伍。10日凌晨2點在庫車客運站下了車，這個時候最希望能找到沖個澡睡一覺的地方，邊上的交通賓館只剩一間普通間，我不介意沒有獨立衛浴，可是新疆旅館的公共衛生間普遍不乾淨，不過沒什麼選擇的情況下就住吧。結果這晚睡的不太安穩，也許是搭長途車太累，恍惚中似乎被人翻了個身... 隔日就換到帶衛浴的標間了。
** 車票:118。住宿:普間一床15，標間60-80。由烏魯木齊或吐魯番過來，還是坐火車吧。

天山大峽谷(克孜利亞大峽谷)
搭車沿217國道獨庫公路往天山山脈的方向行駛，離庫車縣城約70公里，周圍的地貌越來越豐富，山脈的縐褶與顏色也明顯起來，到了景區大門，就看到一群高大赭紅色的山脈矗立眼前。沿著原本是河道、兩旁是陡峭山脈的石子路徒步前行，這個季節的遊客很少，除了和我拼車的一位揚州小妹，偌大的景區不到30人，走在這片被侵蝕和風化造就的峽谷，感覺非常奇特。我沒去過美國的大峽谷，但和花蓮的太魯閣峽谷、雲南的虎跳峽相比，沒有河流的天山大峽谷更讓我驚喜與震撼。峽谷最窄的地方約50公分寬，得側身而過，如果遊客的體積過大，通行可能有點困難。
本地傳說這裡會傳來一些古代聽不懂的語言，據說是特殊磁場的關係，山脈像個錄音帶似的把遠古的聲音儲存起來，在適當的溫溼度、氣候等情況下就會釋放出來。我的確有聽到「咚」像敲擊鐵鼓的一聲，不知道是錯覺還是真有其事。
** 門票:40。包車一天約200(小車、可坐3-4人)；有班車但不定時。

六月十一日一早就和約好的包車師傅前往克孜爾尕哈千佛洞與蘇巴什故城，由於幾天前才參觀過敦煌莫高窟，相較起來克孜爾尕哈千佛洞的保存、管理差上許多，不過古代龜兹的佛教藝術呈現在破壞嚴重的壁畫上，仍讓我這門外漢心動不已，這裡受印度、西藏佛教的影響很深，壁畫上的人物也以男性為主，菱形構圖更是一大特色；可惜的是沙漠地區風化嚴重、加上後期伊斯蘭教徒的破壞，這些壁畫上人物的臉部幾乎已被刮壞殆盡。
蘇巴什故城以河為界分東、西二城，至東城須繞路而行，所以只有到西城參觀。因為天氣實在太熱，而且感覺和吐魯番的交和故城類似，事前沒有做功課也看不出所以然，就沒買票進去僅在外圍旁觀、遠眺。
** 門票:克孜爾千佛洞 55(文物廳 10)，蘇巴什故城(西城):?

以上交待跑的幾個景點，而讓我最印象深刻的是庫車老城。

再會新疆

又跑了趟新疆，剛回來一個禮拜就看到關於烏魯木齊暴動的新聞。我不願也沒有能力評論誰對誰錯，只希望我的朋友，無論維族、漢族都平安。尤其是孩子，但願你們遠離大人醜陋的仇恨紛爭，未來的世界還等著你們去實現夢想。

喀什 Id Khar 廣場的孩子




喀什巴札懂事的姊姊與弟妹


喀什古城的孩子

敦煌南疆旅行路線

六月旅行路線圖，目的地以南疆的哈密、庫車、喀什、和田為主，內陸的交通工具選擇火車、客運等大眾運輸工具。自從06年北疆繞了一圈，塞外西域的特殊風情縈繞不去，希望這次能找到更多埋藏在滾滾黃沙下的寶藏，留下屬於旅行者的回憶。

在較大的地圖上查看2009敦煌南疆旅行路線

** 5/31 出發前12小時
旅行出發前的心情是什麼？是嚮往已久的期待，還是願望即將實現的興奮？
對我而言，二者都不是。
我想要找的是一種孤寂感，是一個人走在陌生路上的感覺。
我會做旅行計畫，但從來沒有照著計劃走。
我希望遇到陌生人，是這輩子不會再有機會碰到的人。
我會舊地重遊，也期待昔日的陌生朋友還會相遇，但不是必須。
我要的是旅行，而不是旅遊。

中國南方航空財付通訂票經驗

準備六月份去南疆旅遊，原本的計劃是以烏魯木齊為起點玩完南疆再走絲路出來，可是查到南方航空由深圳或廣州直飛烏魯木齊的航班價格約在1020RMB，以現在人民幣對台幣的匯率，有點吃不消；後來看到背包客棧上網友介紹的南航財付通訂票，發現裏頭有不少1-2折便宜機票的行程，但因為只有特定的日期、票數也不多，所以熱門的行程一下就被搶光了。我只好逐票價而居，以1.3折買到廣州到蘭州的機票，再變更旅行計畫改由蘭州出發先玩絲路再進新疆。自助旅行就有這點好處，自己可以依情況掌握和調整行程。

這裡就介紹一下南航財付通的訂票方式。

寫在前面：
必須有大陸開戶的網路銀行，如果沒有可以請在大陸的朋友幫忙，據說台灣知名拍賣網也有賣家提供充值財付通的服務。如果都沒有... 那就殘念了。

1)申請一個QQ帳號。
QQ是大陸最風行的IM即時通訊系統，使用人數遠大於MSN，「財付通」就是QQ的開發公司騰訊所建構的網上交易平台，功能類似美國的Paypal。
現在申請QQ帳號並不困難，請至此QQ官方網頁下載合適的版本，並可申請QQ號碼。

2)註冊騰訊的「財付通」。
事實上不需要QQ號碼也可以註冊財付通，財付通接受二種註冊方式，QQ號碼或Email地址。(註冊財付通的網頁連結)
這裏唯一的麻煩是必須要有大陸的身份證字號，解決的方法經背包客棧網友指導，可尋找網路上的大陸身份證字號產生器隨機產生一個身分字號，這不會影響後續的作業。
騰訊會發一封要求確認開通的email，依email說明操作後即完成「財付通」的註冊。
提醒：保管好登錄的帳號、密碼以及支付密碼

3)利用去哪兒或酷訊網搜尋機票。

提醒
最近使用南航財付通，必須先登錄後才能查詢，目前這會導致機票搜尋網站失靈，所以需要自己在南航財付通網站裡找。

這裏以去哪兒為例：
假設尋找廣州到西安，查詢後如下圖


選擇6/3 1.2折的航班後，網頁跳至下圖


點選「訂票」後如下圖


4)點選南航財付通的「預訂」後，跳至南航財付通機票專區的網頁


點選紅框處，即進入騰訊財付通的登錄網頁，這裡是你的QQ號及QQ登錄密碼


登錄成功會再回到南航財付通網頁，完成填寫登機人等資料，確定後即進入付款程序。一般會要求買20RMB的保險，但我買的時候沒有強制。

** 這裡沒辦法在Windows繁體中文版下輸入簡體中文姓名，不過可接受英文姓名。
如果想輸入簡體中文，只好用終級大法，而且這得在你開始訂購機票前就做，因為會要求重新開機。方法如下：
在Windows「控制台」的「地區及語言選項」裏，將「地區選項」「進階」二個標籤內都改成「中文(PRC)」，依系統指示重開機後即可。

5)進入要求付款的網頁，選擇網上銀行支付。
在這裡你會透過網上銀行支付給「財付通」交易平台，也就是對財付通充值，充值的金額等於應付給南航的錢，這步驟須在2、30分鐘內完成。(參考南航說明網頁)


選擇「確認支付」後，即會進入各家的網路銀行。我使用的招商銀行支付畫面如下圖:

這裡就是利用網路銀行對「財付通」充值。

完成後即會回到「財付通」畫面如下圖，這裡要輸入註冊「財付通」時所設定的「支付密碼」。


完成以上程序訂票付款成功後，南航會發一封email和短訊，內容包括航班訊息及電子機票票號。 OK, 這樣終於搞定了！

最後提醒一下，因為時有發生大陸內地線航班變更的情形，如果沒有收到電話、短訊或email的通知，又擔心發生改航班的情況，可以不定時到中國民航信息的信天遊網站，輸入姓名及電子機票號查詢；或到南航網站的客票驗證網頁查詢也行。當然，最好的方法還是拿起電話打南航問囉。